一、产品介绍 Product Introduction
随着随着新能源汽车、储能系统及高功率电池应用快速发展，电池内部连接组件对材料性能提出了更高要求。电池连接片作为电芯之间、电芯与汇流排（Busbar）、模组与电池包之间的重要导电连接部件，需要同时满足：高导电性能优异强度与抗疲劳性能、良好的冲压成型性能、耐热稳定性、长期可靠电气连接 ,针对动力电池及储能应用需求，我司推出 C50710、C50715、C19025、C64770、KM245、KM292系列高性能铜合金材料，通过合金化强化与精密加工控制，实现高强度、高导电、长寿命连接需求。
二、核心技术参数 Technical Specifications
| 项目 | 材料 | |||||
| 牌号Grade | C50710 | C50715 | C19025 | C64770 | KM245 | KM292 |
| 导电率 conductivity | 中等导电 | 中等导电 | 中高导电 | 中高导电 | 高导电 | 高导电 |
| 抗拉强度 tensile strength | 中高强 | 中高强 | 中高强 | 中高强 | 中等强度 | 中等强度 |
| 弹性模量 modulus of elasticity | 中高弹性 | 中高弹性 | 高弹性 | 高弹性 | 中高弹性 | 中高弹性 |
| 热传导率 thermal conductivity | 中高导热 | 中高导热 | 中高导热 | 中高导热 | 超高导热 | 超高导热 |
三、产品形态与应用 Forms & Applications
动力电池高可靠连接片 /电池极耳连接片 / 电池模组采集片 /电池包固定连接片
四、产品优势Why KINMACHI
| 降低材料采购成本 使用KM245替代DK-3、 KM292替代DSC-3N；在满足客户性能要求的前提下，可替代进口高性能铜合金材料，减少进口材料采购溢价，降低原材料采购成本，提供更具竞争力的国产化材料解决方案。 |
| 高导电性能，降低连接内阻 铜合金基材具有优异导电能力，可有效降低电流传输损耗。 减少连接片自身电阻，降低大电流工作时的焦耳热，提升电池系统能量转换效率， 满足新能源汽车高倍率充放电需求。 |
| 高强度性能，提升结构可靠性 相比普通紫铜，高性能铜合金具有更高抗拉强度，可承受电池模组装配应力、振动冲击及长期机械载荷，避免连接片变形、断裂，提高连接可靠性，适用于新能源汽车复杂振动环境，提高电池寿命。 |
| 优异抗疲劳性能，适合长期循环使用 电池车辆运行过程中存在持续振动和热循环，铜合金材料具有良好的疲劳寿命，可减少长期使用后的裂纹、断裂风险，保证数千次充放电循环后的连接稳定性。 |
| 良好的抗应力松弛性能，保持连接稳定 电池连接片长期处于装配压力状态，高性能铜合金能够保持较稳定的机械性能，降低长期使用后接触压力下降的问题，应用价值，防止接触电阻增加，保证长期低温升运行。 |
技术咨询与选型支持
如您正在评估引线框架、真空器件结构件、溅射靶材或其他高导电导热应用的材料方案，欢迎联系 KINMACHI 技术团队，我们可提供牌号选型建议、样品打样及批量供应支持。
